【英國航空BA】夥伴航空調整「新制兌換表」，前三區間影響最大！

英國航空(British Airways) 自2019年5月30日推出夥伴航空「新制兌換表」後，再度於2021年7月無預警微幅改表！（紅色標注為受影響較大之航司）

✅以下是受影響的航司：
🔘阿拉斯加航空(Alaska Airlines)
🔘意大利航空(Air Italy)
🔘美國航空(American Airlines)
🔘國泰航空(Cathay Pacific)
🔘芬蘭航空(Finnair)
🔘日本航空(Japan Airlines)
🔘南美航空(LATAM)
🔘馬來西亞航空(Malaysia Airlines)
🔘澳洲航空(Qantas)
🔘卡塔爾航空(Qatar Airways)
🔘S7航空(S7)
🔘斯里蘭卡航空(Sri Lankan)
🔘約旦皇家航空(Royal Jordanian Airlines)

✅ BA夥伴航空的新制兌換表：
本表數據僅以部分航線試算，其他路線實際兌換哩數以官網為準。以下則是本次調整後的各區間所需兌換哩數新表：

✅新舊兌換表之數據比較：
一直以來英國航空BA哩程（avios）被稱為「短途之王」，然而經過2019年的改表後已經有點弱掉了，今年(2021)再度改表且漲幅最大仍是前三項短途區間，其餘區間則暫無異動。

🔵飛行距離「1～650 mi」區間：
本次改表調漲最大幅度約28%，常見航線如：TPE-HKG（台北到香港）或KHH-HKG （高雄到香港），現階段查表發現除了CX航司之航線改表外，其餘夥伴航空暫不受影響：
✔️經濟艙：由6000最高調整為7500 avios。
✔️豪經艙：由9000最高調整為11250 avios。
✔️商務艙：由12500最高調整為16000 avios。
✔️頭等艙：暫查無航線，維持24000 avios。
查CMB-MLE (UL)或HND-ITM (JL)等非CX之航線則維持為原數據：經濟6000、商務12500 avios，研判此區間僅調整兌換CX所需里數。

🔵飛行距離「651～1,150 mi」區間：
本次改表調漲最大幅度約51.5%，常見航線如：TPE-KIX（台北到大阪）或TPE-NGO（台北到名古屋），現階段查表發現除了CX及JL航司之航線改表外，其餘夥伴航空暫不受影響：
✔️經濟艙：由9000最高調整為10000 avios。
✔️豪經艙：由12500最高調整為15000 avios。
✔️商務艙：由16500最高調整為25000 avios。
✔️頭等艙：暫查無航線，維持33000 avios。
查TPE-KIX (JL)商務艙所需里數為24000 avios，CX航班則為25000 avios；另查CMB-BOM (UL)及KUL-BKI (MH)等非CX及JL之航線則維持原數據：經濟9000、商務16500，研判此區間僅調整兌換CX及JL所需里數。

🔵飛行距離「1,151～2,000 mi」區間：
本次改表調漲較小約13.6%，常見航線如：TPE-NRT（台北到東京），現階段查表發現除了CX及JL航司之航線改表外，其餘夥伴航空不受影響：
✔️經濟艙：維持為11000 avios。
✔️豪經艙：維持為16500 avios。
✔️商務艙：由22000調整為22000～25000 avios。
✔️頭等艙：暫查無航線，維持44000 avios。
查TPE-NRT (JL)商務艙所需里數為24000 avios、CX航班則為25000 avios；另查BKK-CMB (UL)及KUL-HAN (MH)等非CX及JL之航線則維持原數據：經濟11000、商務22000，研判此區間僅調整兌換CX及JL所需里數。

✅如果你對某航線有興趣，也可自行至官網計算器查詢（此功能暫停使用中）：https://www.britishairways.com/travel/avios-calculator/public/en_es

如果發現表格數據有誤植的地方，再麻煩大家跟我反映一下，若有新的航線資訊也將持續補充喔～ 

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