【ANA全日空航空】獎勵機票規劃攻略之4：經典1.5趟〔關島之旅〕，全程商務艙只要43,000里！

「關島（英語：Guam）」是美國的海外屬地之一（不屬於任何一洲），樞紐機場代碼為GUM，應該是離台灣最近的美國屬地了！而這篇要談的就是ANA獎勵機票的亮點之一「關島」。

[開票規則重點]

1.行程有包含夥伴航空就需使用「ANA夥伴航空獎勵機票兌換表」。

2.以「區 (Zone)」為基礎，依據「出發地區」到「目的地區」查表得知所需里數。

3.去、回程皆可在日本國內2次轉機、國外2次轉機，除目的地之外，還可選一個轉機點做為停留點。

4.去程、回程途中，不可經過每程「出發地」與「目的地」，且必須回到出發國。

5.任一個航段所需哩數不能高於「出發地」到「目的地」所需哩數。

以上的夥伴航空開票規則洗腦完畢！
建議延伸閱讀細部規則：http://bit.ly/32v6dtS

這篇就以〔關島之旅〕為例，來說明吧！


在ANA以「區 (Zone)」為基礎的兌換表中，美國大致分為三部分：
(1) 北美（Zone 6）。
(2) 夏威夷（Zone 5）。
(3) 亞洲 1（Zone 3）。
其中「亞洲 1（Zone 3）」：包括關島、台灣、中國大陸、菲律賓、香港、澳門。

上面所說的亮點就是：關島和台灣列在同一區(Zone)。
從兌換表(圖1)可知「台灣到關島所需里數」最低：
✔️經濟艙：20000里。
✔️商務艙：40000里。

利用 Flightconnections 查詢航線發現，關島(GUM)並沒有直飛台灣，但是很巧地同樣在「亞洲 1（Zone 3）」的菲律賓（馬尼拉MNL）有聯合航空(UA)直飛，而且也很巧地有長榮航空(BR)直飛台北(TPE)。

因此，從台灣經由馬尼拉(MNL)到達關島(GUM)，就可維持上面所提的哩程數據。所以，很簡單的可以規劃行程：
🛫TPE-MNL-GUM
🛫GUM-MNL-TPE

👨‍💼 解讀：
✅ 去程：
     TPE-MNL：去程國外轉機1
     MNL-GUM：去程目的地
✅ 回程：
     GUM-MNL：回程國外轉機1
     MNL-TPE：回程目的地

其中除了目的地關島(GUM)可以停留之外，轉機點馬尼拉(MNL)也可任選一次停留。

此行程是以經濟艙開票，只要20000里。
實際查了幾個月都沒看見商務艙獎勵機位，因此想搭商務艙可能就要繞一點路了。

請繼續往下閱讀！

前面談到，因為關島在ANA兌換表位於「亞洲 1（Zone 3）」，因此同一區的「台灣、中國大陸、菲律賓、香港、澳門」等地，無論是出發、目的或轉機前往，都是均一價20,000里即可。

But！But！But！
大家的心聲及慘痛轉機經驗，感同身受！
我也不想去中國大陸、菲律賓、香港、澳門等地區轉機😱😱😱
所以只能多花一點哩程尋找更好的轉機地！

我們利用 Flightconnections 查詢從關島(GUM)直飛亞洲的航線（圖1），發現除了馬尼拉(MNL)之外，還有4個日本的主要城市在列：
🔘 福岡(FUK)
🔘 大阪(KIX)
🔘 名古屋(NGO)
🔘 東京(NRT)



所以回到「ANA夥伴航空獎勵機票兌換表」，查詢「日本（Zone 1-B）」到「亞洲 1（Zone 3）」所需里數：
✔️ 經濟艙：23000里。
✔️ 商務艙：43000里。

這裡有兩點要特別留意的是：
1、因為台灣和關島都位於Zone 3，所以從〔台灣〕或〔關島〕飛往〔日本〕的里數也是一樣的；反之也是。
2、如果要從台灣出發，那麼日本才是目的地，而關島只是轉機點。
台灣 ↔️ 日本：23000里。
台灣 ↔️ 關島：20000里。
因為23000 > 20000，所以要以最遠距離計算。

本篇是以台灣出發為例，舉2個方案說明。

方案1：一趟旅行玩兩個城市
前面提過由台灣出發，日本才是目的地，因此想去關島旅遊可以這樣安排行程：
🛫 KHH-FUK-GUM-NGO-NRT
🛫 NRT-TPE

👨‍💼解讀：
✅ 去程：
     KHH-FUK：去程國內轉機1
     FUK-GUM：去程國外轉機1（改停留）
     GUM-NGO：去程國內轉機2
     NGO-NRT：去程目的地
✅ 回程：
     NRT-TPE：回程目的地
上面行程中，真正目的地是「東京(NRT)」！
因為ANA夥伴航空開票規則可以再任選一個轉機點改為停留點，所以可將「關島(GUM)」由原本的轉機改為停留。

實際行程可以這樣安排：
📆 5月3日：由高雄出發，經福岡轉機到關島玩7天。
📆 5月10日：由關島經名古屋轉機到東京玩4天。
📆 5月14日：由東京飛回台北。
一次可以玩兩個地方「關島、東京」。

以上只是配合有票的日期做為範例，實務上可以將高雄跟台北替換，也可以不用經由名古屋轉機（須視有票情況調整）。

以下這張票可以直接在官網開出，商務艙只要43,000里。




方案2：（延伸討論）
由方案1可以看到回程只用到一段票，但每程上限為5段票，因此還有一些發展空間可以延伸為2趟旅行！

可以把行程調整為：
🛫 KHH-FUK-GUM-NGO-NRT
🛫 FUK-TPE-NRT-KHH

👨‍💼 解讀：
✅ 去程：
     KHH-FUK：去程國內轉機1
     FUK-GUM：去程國外轉機1（改停留）
     GUM-NGO：去程國內轉機2
     NGO-NRT：去程目的地
✅ 回程：
     FUK-TPE：回程國外轉機1
     TPE-NRT：去程國內轉機1
     NRT-KHH：去程目的地

實際行程可以這樣安排：
📆 5月3日：由高雄出發，經福岡轉機到關島玩7天。
📆 5月10日：由關島經名古屋轉機到東京玩4天。
📆 5月14日：由福岡飛回台北。
📆 5月15日：由台北飛往東京。
📆 5月16日：由東京飛回高雄。

第1趟旅行：玩兩個地方「關島、東京」。
第2趟旅行：快閃東京一日遊。
別忘了！ANA可以免費改票喔！
以下這張票也可直接從官網開出，只要43000里。

如果從日本出發，又可以怎麼玩呢？
請繼續往下閱讀喔～


前面我們談到，從日本到關島有四個主要城市：
🔘 福岡(FUK)
🔘 大阪(KIX)
🔘 名古屋(NGO)
🔘 東京(NRT)

而「ANA夥伴航空獎勵機票兌換表」查詢「日本（Zone 1-B）」到「亞洲 1（Zone 3）」所需里數：
✔️ 經濟艙：23000里。
✔️ 商務艙：43000里。

這裡有兩點要特別留意的是：
1、因為台灣和關島都位於Zone 3，所以從〔日本〕飛往〔台灣〕或〔關島〕的里數是一樣的；反之亦然。
2、理論上，如果要從日本出發，那麼台灣或關島都可以是目的地。

最後的例子就來聊聊由日本出發怎麼安排！

日本出發，把〔關島〕當做目的地！
🛫 FUK-KHH-FUK-GUM
🛫 GUM-FUK-TPE-NRT

👨‍💼 解讀：
✅ 去程：
     FUK-KHH：去程國外轉機1（改停留）
     KHH-FUK：去程國內轉機1
     FUK-GUM：去程目的地
✅ 回程：
     GUM-FUK：回程國內轉機1
     FUK-TPE：回程國外轉機1
     TPE-NRT：回程目的地 

此趟行程真正目的地是關島，但是我們可以先飛0.5趟回台灣停留，之後再去玩！

實際行程可以這樣安排（1.5趟旅程）：
📆 4/13：福岡飛回高雄，須自補台灣到日本的0.5趟（可用亞萬10000里開一張單程票或是搭廉航）。
📆 5/18：從高雄出發經福岡前往關島玩7天。
📆 5/25：從關島出發經福岡轉機回台北。
（最後一段TPE-NRT可以No Show）

第0.5趟：福岡飛回高雄（自補去程機票）
第 1 趟：台灣出發1趟完整的關島之旅。

這張票一樣可以在官網開出，1.5趟旅程商務艙只要43000里。
在ANA官網查票時，可以參考以下方式輸入行程：


最後，預祝大家未來的〔關島之旅〕順利喔！

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